【导语】12月份运费下浮表公布，铁路运费有何变化，又会对玉米市场价格形成何种影响？
12月份哈局和沈局运费下浮表发布，从内容来看，沈局下附基本平稳，哈局下浮力度减少，玉米外流运输成本增加。目前评判基层售粮和下游需求的情况，供应仍显偏紧，运输成本多要转移至下游终端，下游销区玉米价格或有小幅提升。
目前产区玉米价格整体稳中偏强，一方面潮粮收购价格难降，农户顺价卖粮，对低价非常抵触；另一方面，近期降雪后气温会升，毛粮中多冰粒，贸易商扣杂后农户不卖，放宽标准收购又将增加20-30元/吨的烘干成本，贸易环节干粮成本提升。
哈局和沈局的辐射范围方面，中国铁路哈尔滨局集团管辖的线路覆盖黑龙江省全境绝大部分，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市，滨绥线东端的绥芬河站和滨洲线西端的满洲里站，分别与俄罗斯远东铁路、后贝加尔铁路接轨。有哈尔滨站、哈尔滨南站、齐齐哈尔站、牡丹江站、佳木斯站、三间房站（编组站）、七台河站、绥芬河站、满洲里站等9个直属站。
中国铁路沈阳局集团沈阳铁路局共辐射4省1自治区，管辖线路跨及辽宁（不含旅顺西站）、吉林省的全部，内蒙古自治区东南部（赤峰、通辽、锡林郭勒盟、兴安盟），黑龙江省南部（大庆太阳升站、新肇站、哈尔滨五常杜家站、山河屯站、牡丹江宁安鹿道站、齐齐哈尔泰来街基站、老松岭站、劳动屯站），河北省东北部分地区（承德、秦皇岛）。管内主要车站有：沈阳站、沈阳北站、沈阳南站、长春站、长春西站、山海关站、吉林站、大连站、大连北站、丹东站、辽宁朝阳站、锦州站、盘锦站、阜新站、赤峰站、通辽站、苏家屯站等。
12月份哈局运费下浮表对比
|
运输 |
发站 |
到站(局) |
品类(品名) |
12月下浮 |
11月下浮 |
上浮幅度 |
|
方式 |
||||||
|
整车 |
管内各站(不含阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城) |
沈阳局集团公司(不含金州) |
粮食 |
-5% |
-5% |
0% |
|
20英尺35吨敞顶箱 |
管内各站(不含阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城) |
沈阳局集团公司 |
粮食 |
-5% |
-5% |
0% |
|
20英尺35吨敞顶箱 |
阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城 |
沈阳局集团公司 |
粮食 |
-14% |
-20% |
6% |
|
20、40英尺集装箱 |
管内各站(不含阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城) |
沈阳局集团公司 |
粮食（不含大豆) |
-20% |
-30% |
10% |
|
20、40英尺集装箱 |
管内各站(不含阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城) |
沈阳局集团公司 |
大豆 |
-18% |
-28% |
10% |
|
20、40英尺集装箱 |
阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城 |
沈阳局集团公司 |
粮食 |
-25% |
-25% |
0% |
|
整车 |
管内各站(不含阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城) |
北京(不含张贵庄)、济南、呼和、太原、南昌、南宁、武汉、郑州、兰州、西安、广州、上海(不含东台、沭阳、阜宁、袁北)局集团公司 |
粮食 |
-12% |
-12% |
0% |
|
整车 |
阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城 |
北京(不含张贵庄)、济南、呼和、太原、南昌、南宁、武汉、郑州、兰州、西安、广州、上海(不含东台、沭阳、阜宁、袁北)局集团公司 |
粮食 |
-18% |
-18% |
0% |
|
20英尺35吨敞顶箱 |
管内各站(不含阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城) |
北京(不含张贵庄)、济南、呼和、太原、南昌、南宁、武汉、郑州、兰州、西安、广州、上海(不含东台、沭阳、阜宁、袁北)局集团公司 |
粮食 |
-12% |
-12% |
0% |
|
20英尺35吨敞顶箱 |
阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城 |
北京(不含张贵庄)、济南、呼和、太原、南昌、南宁、武汉、郑州、兰州、西安、广州、上海(不含东台、沭阳、阜宁、袁北)局集团公司 |
粮食 |
-16% |
-22% |
6% |
|
20、40英尺集装箱 |
管内各站(不含阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城) |
广州、兰州、西安、武汉、上海、(不含东台、沭阳、阜宁、袁北)、郑州、太原、呼和浩特、济南、北京(不含张贵庄)、南昌、南宁、乌鲁木齐局集团公司 |
粮食 |
-18% |
-28% |
10% |
|
20、40英尺集装箱 |
阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城 |
广州、兰州、西安、武汉、上海(不含东台、沭阳、阜宁、袁北)、郑州、太原、呼和浩特、济南、北京(不含张贵庄)、南昌、南宁局集团公司 |
粮食 |
-28% |
-28% |
0% |
|
整车 |
管内各站(不含阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城) |
成都、昆明(不含大理东、祥云西、楚雄西)局集团公司 |
粮食 |
-2% |
-2% |
0% |
|
整车 |
阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城 |
成都、昆明(不含大理东、祥云西、楚雄西)局集团公司 |
粮食 |
-6% |
-6% |
0% |
|
20英尺35吨敞顶箱 |
管内各站(不含阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城) |
成都、昆明(不含大理东、祥云西、楚雄西)局集团公司 |
粮食 |
-2% |
-2% |
0% |
|
20英尺35吨敞顶箱 |
阿尔山北、泰来、江桥、林源、新华屯、立志、兰棱、双城堡、五家、五常、安家、背荫河、拉林、东京城 |
成都、昆明(不含大理东、祥云西、楚雄西)局集团公司 |
粮食 |
-6% |
-10% |
4% |
|
20、40英尺集装箱 |
管内各站 |
成都、昆明局集团公司(不含大理东、祥云西、楚雄西) |
粮食 |
-15% |
-25% |
10% |
|
20英尺35吨敞顶箱 |
密山,前进镇,换新天,建三江,双龙山,富锦,新友谊,红兴隆,升昌,福利屯,丰乐镇,鹤北,宝泉岭,鹤岗,大陆,峻德,鹤立,莲江口,佳木斯,桦南,勃利,古城镇,林口,七台河,宁安,海林,牡丹江,东京城，东方红,迎春,虎林,宝东,卫星,裴德,密山西,连珠山,黑台,永安乡,东海,鸡东,鸡西,滴道、同江、抚远、宝清、双柳、前锋 |
新香坊、香坊(哈) |
粮食 |
-44.90% |
-50.60% |
6% |
|
20英尺35吨敞顶箱 |
富锦,前进镇,换新天,建三江,双龙山,新友谊,红兴隆,升昌,福利屯,丰乐镇,鹤北,宝泉岭,鹤岗,大陆,峻德,鹤立,莲江口,佳木斯,桦南、同江、抚远、宝清、双柳、前锋 |
绥化(哈) |
粮食 |
-48.90% |
-54.40% |
6% |
|
20英尺集装箱 |
龙镇、北安、海伦、张维屯、庆安、佳木斯、七台河、桦南、勃利、牡丹江、海林、鸡西、迎春、虎林、卫星、密山、密山西、绥芬河 |
新香坊、香坊(哈) |
糙米、稻谷 |
-45% |
-55% |
10% |
|
20英尺集装箱 |
前进镇、换新天、建三江、双龙山、富锦、新友谊、红兴隆、福利屯、双鸭山、鹤北、宝泉岭、鹤岗、峻德、同江、升昌 |
绥化(哈) |
糙米、稻谷 |
-48% |
-58% |
10% |
根据11和12月份哈局的下浮表对比，哈局部分站点发运下浮幅度减少4%-10%，发华北及集港铁运费上涨，以黑龙江牡丹江地区为例，集港敞顶箱运费增加15-20元/吨，发至山东济南运费上涨30-40元/吨。产区目前干粮报价较11月底持平，走货尚可，多数贸易商反馈出货压力较小，走货尚可，运费已多由买方承担。
现阶段东北产区运输运力方面，东北地区铁路运输运力持续偏紧，而且1月份将迎来春运，预计铁路运力将持续偏紧。汽运方面辽宁和吉林地区表现尚可，黑龙江地区近距离水稻运输抢占玉米运力，另外近期内蒙古呼伦贝尔、通辽及哈尔滨地区出现确诊病例，继续阶段性干扰汽车运输。海运方面，北港锦州港与鲅鱼圈全天集港量8万吨以上，继续承担部分铁路转海运需求，所以集港量因素对价格的影响权重降低，关注港口库容压力及南港转运和出货效率。
免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。