据行业人士称，由于印度需求强劲，加上飓风艾达破坏美湾沿岸出口设施，因此南美豆粕FOB基准报价已经飙升至历史最高纪录。
在9月14日至15日以及9月17日至20日，阿根廷上河地区的豆粕FOB基差报价是比CBOT豆粕期价上每短吨高出35美元，这也是创纪录的基差报价。在巴西，9月15日帕拉纳瓜港口的豆粕FOB报价是比CBOT豆粕期价高出49美元，同样创出历史新高。
行业人士称，9月份南美地区豆粕FOB基差报价坚挺，这是多种因素支持的结果。
8月底印度批准进口120万吨转基因豆粕，因为国内豆粕价格上涨，令国内饲料生产成本高企。之后印度还宣布采取灵活措施，为豆粕进口提供便利，例如准许通过另外三个港口(孟买港、Tuticorin港和Visakhapatnam港)进口，并将豆粕运抵印度的截至时间从之前的10月31日延长至2022年1月31日。印度举措也支持了出口国的豆粕FOB价。行业人士称上河地区豆粕FOB市场生意确实与印度需求相关。
继8月底飓风艾达破坏美湾沿岸出口设施后，目前一些出口设施仍未完全恢复，因此9月初海外买家对南美豆粕的需求依然强劲，尤其对阿根廷豆粕的需求。国际买家将采购从美国转向其他地区，而阿根廷作为全球最大的豆粕出口国，自然受到买家关注。与此同时，行业人士称，阿根廷和巴西农户本年度的大豆销售步伐慢于上年同期，这可能影响到今后的大豆压榨和豆粕产量。
截至9月15日，阿根廷农户已经销售了3005万吨2020/21年度(4月至3月)大豆，相比之下，上年同期为3162万吨。
咨询机构Safras&Mercado的数据显示，截至9月初，巴西农户已经销售近86%的2020/21年度大豆，该年度大豆产量预计达到创纪录的近1.4亿吨。相比之下，去年的这一比例接近98%，五年平均销售进度为88.5%。
随着美国大豆收获推进，对大豆及制成品构成压力，使得近来阿根廷和巴西豆粕FOB价升水有所减弱。9月22日，阿根廷上河地区11月装船的豆粕FOB基差报价是比CBOT12月豆粕期价高出31美元，仍高于上年同期的23美元。9月22日巴西帕拉纳瓜港口豆粕基差报价是比CBOT豆粕期价每短吨高出41美元，上年同期为22美元。
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