根据国内旅游抽样调查结果，2021年上半年，国内旅游总人次18.71亿，比上年同期增长100.8%。其中，城镇居民旅游总人次13.08亿，增长91.5%；农村居民旅游总人次5.63亿，增长126.1%。分季度看，受去年基数影响，增速逐步放缓，其中一季度国内旅游总人次10.24亿，同比增长247.1%；二季度国内旅游总人次8.47亿，同比增长33.0%。
因上半年多地受到新冠疫情及部分地区出现按极端天气的原因，出行人数受到限制，团餐等聚集性餐饮推迟发力。与之走势相似的的是今年初猪价开始下滑，伴随着大环境和行业内不得不开始净化的影响下，下跌趋势愈发明显。
配图均来自文旅部及钢联统计数据：
结合旅游出行人次与猪肉产量看，2011年-2019年，旅游出行人数处于稳步提升，当期的猪肉产量也可覆盖因国内旅游所带来的额外猪肉需求;在2011年-2018年内，猪肉产能维持在5000万吨以上，随着经济的发展，旅游人数以每年10.31%-12.76%的增速发展，即便是在猪肉产能有所下滑的年份，依然能满足旅游所带来的额外需求。
在通过同期内旅行出行人数与生猪均价看，生猪产能处于持续释放周期，每年以10.31%-12.76%增长的出行人口所带来的额外需求量并没有完全拉动猪价的上涨，尤其是在2016-2018年间，因猪肉产量创历史高位及养殖行业内部原因导致猪价明显下滑，但是旅游人数的增长的环境下，对于猪肉的消耗也具备同趋性，在一定意义上会对猪价有支撑作用。
2018-2019年间，随着生猪疫情的到来，供需格局被打破，主因是供给锐减，而旅游业相比来言依然维持着增速，不论旅游出行人数还是旅游收入均达到子2020年以来的峰值，旅游带来的额外需求依然也是猪价的上涨的发力原因之一。
在双疫情影响下，供给与旅游需求双减，当前新双情逐步趋于好转下，报复性旅游已经具备形态，而报复性消费没有形成有效弹性，旅游及节日效应对于猪价依然存在支撑作用，尤其屠宰企业会提前5天备货，会刺激上游的出栏量，在当前生猪恢复程度的基础上，旅游带来的额外需求效力对猪价的利多作用将逐步衰退，随着生猪存栏的恢复，旅游对生猪价格只起到修饰性作用，但不排除疫情解除之后的出行人数激增会扩大其对猪价的拉动力。
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