新闻背景：印尼政府官员称，印度尼西亚将其棕榈油基生物柴油的强制性生物含量提高到40%的计划或将延后，因为棕榈油的高价格使得该计划成本过高。
众所周知，油棕是一种热带植物，全球棕榈油生产主要集中在马来西亚、印度尼西亚、泰国少数热带国家。印度尼西亚是世界最大的棕榈油生产、世界棕榈油消费最多的国家，种植年增长保持在8%-13%。2020年印度尼西亚棕榈油产量占全球棕榈油总产量的比重为59.05%。印尼棕榈油生产商众多，当地棕榈油年精炼能力可能达到4500万吨以上。由于印尼棕榈油精炼的产能过剩，造成国内毛棕榈油的竞争加剧。为吸收印尼棕榈油过剩产能，促进了国内消费，自2014年开始，印度尼西亚开始在燃料，主要是生物柴油中掺混部分棕榈油。2016年，印尼政府成功实施B10计划，即在生柴中掺加约10%的棕榈油。自此印尼国内开始逐步提高生柴中掺混棕榈油的量。截止目前，印尼国内生柴掺混比例在30%。
印尼生柴掺混比例
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时期 |
掺混比例 |
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2014年之前 |
2% |
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2015年 |
3.2% |
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2016年—B10 |
10.2% |
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2018年—B20 |
20% |
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2020年—B30 |
30% |
若B40计划实行，则会造成全球棕榈油供应量减少，从而提着市场价格。而B40计划推迟到2022年以后，前期利好落空。短线来看，受此消息影响，当日马盘棕榈油价格一度回跌。但由于马来西亚8月1-25日棕榈油出口量环比下降10%以上，一定程度抵消此消息带来的利空影响。但中长线来看，印尼国内消费不再有增量预期，对于全球棕榈油价格有一定抑制作用。
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