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Mysteel解读:10-1月买船进度偏慢 关注豆粕供需矛盾缓解节点

2024年以来,因进口大豆成本端的下降,给出油厂榨利空间,油厂买船积极性较高,国内三季度大豆到港量集中,豆粕供应端压力明显。根据Mysteel数据跟踪显示,三季度我国大豆到港量月均在千万吨以上,尤其是7月份总计到港1350万吨。因气温较高,大豆存放时间过长其受损率将明显提高,油厂被动压榨大豆,豆粕库存仍在累库阶段。这也是在豆粕库存处于高值的情况下油厂开机率无