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Mysteel解读:棕榈油利空尚未出尽 短期弱势难改

导语:周内连盘棕榈油P2309合约大跌逾6%,并不断突破两年内前低,最低下探至6226元/吨。虽目前棕榈油基本面多空并存,但短期供应增加施压明显,利多因素难以得到有效兑现,我们分别来探究。

原油下行对油脂造成的风险犹存

美国核心PCE高于预期,加大了市场对加息的忧虑;虽然美国5月ADP就业人数增加27.8万人,较前值有所回落。但美债问题悬而未决,即便提高债务上限,6月也可能大量消耗市场流动性,造成市场压力。原油在此背景下下跌,也使得作为生物柴油原料的油脂包括棕榈油跟随走低。

产地已入增产周期,卖压显现

据南部半岛棕榈油压榨商协会(SPPOMA)数据,2023年5月1-25日马来西亚棕榈油单产增加43.69%,产量增加45%。印尼3月棕榈油出口量为264万吨,印尼3月棕榈油产量增至476万吨。自斋月结束供应压力陡然抬升。根据船运公司ITS发布5月出口较上月环比下降0.8%,AmspecAgri显示5月出口较上月环比下降1.8%。主要需求国库存依旧偏高,且竞品油脂豆油、葵油等低价竞争之下,棕榈油需求依旧偏淡。

棕榈油产量大增压制了前期因厄尔尼诺引发的干旱减产预期,印尼大幅下调6月上半月毛棕榈油参考价,印尼贸易部周三表示,印尼将6月1-15日期间的毛棕榈油(CPO)参考价格定在每吨811.68美元。这一价格低于5月16-31日期间每吨893.23美元的价格。根据新的参考价格,毛棕榈油出口关税为每吨33美元,出口专项税为每吨85美元,低于上一期间。此举印尼失去挺价意愿,旨在促进出口,也说明短期供应端压力导致的印尼国内卖压凸显,后期或会面临累库风险。

国内到港预期增加 去库放缓

棕榈油进口成本续降,已跌破7000元/吨关口。外商报价连续,刷新阶段低点。近月的进口利润好转,国内买家在5月份不断洗远月船,买近月船,目前6-7月买船数量较多,6月预计到港32万吨左右。

 

国内终端需求疲软,消费淡季叠加价格走低,下游拿货消极。在到港压力之下,6月中下旬之后去库速度减缓,甚至重新累库。

利多有限且短期难以有效释放

目前市场利多较为有限,首先是马来货币持续贬值,一定程度上增加棕榈油的购买力,但目前主要需求国对棕榈油采买意愿不高,马来货币贬值带来的性价比不足以抵消买盘;二是厄尔尼诺年份不利于棕榈油产地降水,带来棕油减产,但厄尔尼诺对2024年棕榈油产量造成影响较大,据预估,可给马来带来100-300万吨的减产幅度,而短期的干旱反而有利于棕榈果的成熟与收割进度,因此此项利多短时间内较难兑现。

 

综上,目前棕榈油处于增产周期中,而近期主要消费国仍旧处在高库存与低需求的格局中暂未寻得突破。竞品油脂的低价冲击下,棕榈油竞争优势不够明显,短期偏空格局延续。基差来看,在终端需求疲软的拖累下,当下仍有下行空间,但成本的支撑逐渐显现,下方空间较为有限。


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