外电5月19日消息，Agricensus对海关和港口船只排队的数据分析显示，到5月初，阿根廷自巴西进口大豆将超过80万吨，这一数字要高于2018年全年65.7万吨的进口量，且为过去10年来最高进口量。
3月时，海关数据显示阿根廷自巴西进口大豆178,307吨，今年一季度总计为404,374吨，创下纪录高位。
在此之前，这一期间内的最高进口量是在2018年创下的，当时的1-3月巴西共计向阿根廷出口383,956吨大豆。
船运公司Cargonave的数据显示，从4月初到5月的第一周，另有431,730吨大豆已经发运或计划驶离巴西港口，将装运的大豆运往阿根廷。
这将使到5月初的大豆出口总量达到836,105吨，已经令巴西2023年向阿根廷出口创下纪录新高。
Agrural资深分析师Daniele Siqueira告诉Agricensus，排队只显示了海运的数量，而不包括内河或卡车运输的数量，这意味着如果考虑到经由南马托格罗索州Murtinho港的数量，数据将更高。
Siqueira表示：“由于南马托格罗索州收割延迟，第一季度只有13.3万吨大豆通过Murtinho港运输，我认为4月将有更多数量经由该港和卡车运输。”
多数装运巴西大豆运往阿根廷的船只都是轻便型的，装载数量约为3万吨。
这得以使他们可以直接通过帕拉纳河水路，到达上河枢纽，因阿根廷大部分大豆压榨产能都位于该地区，从而降低了货运成本。
当地人士告诉Agricensus，近年来，低水位一直是个问题，但尽管遭遇严重干旱，目前水位足够高，可以让几乎满载的船只通过。
货物流动令市场普遍预期巴西大豆将大量涌入阿根廷。目前由于中国等重要买家需求相对疲弱，巴西大豆的现货基差报价大幅下跌。
作为全球最大的大豆压榨产业国家之一，阿根廷最高产的地区继续干旱，导致玉米、小麦和大豆的产量预估被大幅下调。
美国农业部（USDA）的数据显示，在阿根廷2022/23市场年度伊始时大豆产量预估为5,100万吨，但到4月的供需报告时该数字已大幅下修至2,700万吨。
这要比美国农业部最初预估低47%，而布宜诺斯艾利斯谷物交易所(BAGE)和罗萨里奥谷物交易所(BCR)等国内机构的预估要低得多，分别为2,500万吨和2,300万吨。
干旱导致阿根廷国内大豆产量大幅减少，与此同时，巴西的产量却创下历史新高，分析师预计今年大豆产量将高于1.5亿吨。
Agricensus Export Dashboard获取的海关数据显示，2月有22.6万吨大豆驶离巴西前往阿根廷，提早收获的影响开始打开大豆的贸易流动。
这是有记录以来两国贸易最为繁忙的一个月。
与此同时，巴西和阿根廷海关和船只排队数据表明，这一趋势延续到了3月和4月，并且随着巴西基差报价因供应量巨大而转为深度贴水后，这一趋势可能贯穿全年。
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