相较于3月的下跌行情，4月的全国豆粕价格止跌回升。4月26日截止收盘连粕震荡上涨，截至收盘主力合约M09报收于3472元/吨，涨59元/吨，涨幅1.73%。现货方面，今日油厂豆粕报价普遍上涨，其中沿海区域油厂主流报价在4150-4360元/吨，广东4150涨30元/吨，江苏4150涨100元/吨，山东4130涨80元/吨，天津4360涨180元/吨。受助于进口大豆通关速度加快，油厂开机情况有所好转，大豆库存结束了此前连续四周下滑趋势，扭降转增。近期云贵市场现货价格震荡偏强运行，主要有哪些因素在影响云贵地区价格的涨跌呢？接下来笔者将从供需方面解读近期云贵市场的状况。
一、云贵地区大豆及豆粕供应情况
云贵市场豆粕现货供应主要来源于广西大豆压榨企业，主要运输方式是汽运和火运。 据Mysteel农产品对广西主要8家油厂调查显示：4月1日至2023年4月23日，大豆到港3船(本次船重按6.5万吨计），约19.5万吨大豆。8家目前大豆库存为17.6万吨，较去年同期减少12.3万吨；豆粕库存为1.9万吨，较去年同期减少2.2万吨。 单从4月前三周的大豆到港情况来说，4月广西油厂大豆供应紧张，开机率维持较低水平。目前防城港澳加停机，钦州港青停机，防城港大海开机，防城港九三开机，防城港枫叶停机，北海渤海开机，钦州中粮停机，大洋开机。在此情况下，油厂及贸易商挺价情绪浓厚，豆粕现货价格易涨难跌。根据Msteel农产品数据统计，5月广西油厂大豆到港预期为10船(本次船重按6.5万吨计），约65万吨大豆，将会缓解4月紧张的供应局面，预计豆粕现货价格重回下跌通道。
二、云贵地区豆粕现货价格走势
现货方面，4月豆粕价格变化较大，呈现先涨再跌、止跌企稳的走势。下图可以看到从四月初起四月中旬，豆粕价格大幅上升。除了成本端美豆的居高不下外，也是由于海关检疫政策变化，大豆到港有所延迟，导致油厂开机率较低、供应紧张。4月下旬，前期延误到港的进口大豆陆续放行，油厂开机逐渐恢复，供应紧张的局势有所缓解，豆粕期现价格应声而落，重新回到下行通道。由于云贵是销区市场，考虑到豆粕从广西运输过去途中需要2-3天，在价格波动大的情况下，风险较大，所以贸易商接货意愿不强，限量销售剩余头寸。随着5月油厂大豆到港增加，但下游需求没有明显改善，市场看空氛围浓郁，预计5月豆粕现货价格会出现新的低点。
三、云贵地区豆粕需求状况
近月以来，云贵地区豆粕成交情况不佳，主要还是由于下游饲料企业看空后市，以随采随用为主，维持较低库存。叠加养殖企业养殖利润不佳，虽然云贵市场生猪外围规模场出栏明显增量，但下游五一备货不及预期，终端消费支撑显露疲态。预计五一节后，温度上升补栏启动后，豆粕需求将会有所好转。
综上所述， 4月云贵市场豆粕价格经历大涨大跌，随着5月广西油厂大豆到港增加，但生猪养殖亏损幅度增加且在市场看空后市的情况下，饲料养殖企业继续提货的需求有限，下游饲料企业持续观望随买随用，预计5月豆粕价格仍有下跌空间。
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