当地供应充足导致的价格下跌使巴西成为有吸引力的大豆产地,未来几天至少有两艘船运载总计79150吨巴西产品前往美国。
Cargonave的航运数据周四显示,由安德森公司(Andersons)租用的CS Satira号货轮预计于4月30日起航,装载33,000吨巴西大豆从桑塔勒姆港口前往美国;邦吉公司将于4月25日从伊塔科蒂亚拉港装运46,150吨大豆,目的地为美国。
巴西大豆运往美国,可能会削弱美国农户存储在粮仓里的大豆售价。自秋季以来美国农户一直持有这些大豆。咨询机构大豆玉米顾问公司的总裁迈克尔·科尔多涅博士称,由于美国和巴西大豆供应之间的价格差异,预计未来几个月会对美国出口更多大豆。他说,巴西大豆折扣大约是每蒲式耳2美元,据称足以支付运输成本。
最近巴西的亚马逊河港口和北部海岸一些设施改善,也有助于促进向美国的出口。
巴西预计今年还将向阿根廷出口大量大豆,以弥补邻国严重干旱造成的供应短缺。
Cargonave的数据显示,至少有15艘由全球贸易商租用的船只已经或即将从巴西不同港口启程,运送总计475,689吨巴西大豆到阿根廷。
近日巴西大豆在港口的基差报价已经跌至历史低点,因为中国需求平淡,而本国大豆产量超过1.53亿吨,创下历史新高。
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