截止到本周三，除棕榈油库存下降外，竞品油脂库存上涨，三大油脂供应面看似宽松的表面下，库存表现及供应方面是否能持续充足？让我们来看一下：
棕榈油方面： 国内供应宽松，去库缓慢
据Mysteel调研显示， 截至2023年4月14日（第15周），全国重点地区棕榈油商业库存约89.79万吨，较上周减少2.33万吨，降幅2.53%；同比2022年第15周棕榈油商业库存增加59.84万吨，增幅199.80%。且4月10日，棕榈油MPOB报告： 3月底马来西亚棕榈油库存为167万吨，远低于预期，主要因为出口高于市场预期。且外电4月10日消息，印尼经济协调部一位官员周一也表示，印尼计划在4月16日至30日期间将毛棕榈油参考价格设定在每吨932.69美元，高于本月上半月的每吨898.29美元。这一价格将使印尼在此期间的毛棕榈油出口税达到每吨100美元，出口专项税从目前水平上调至每吨124美元。两份报告给予棕榈油支撑。从近期来看，棕榈油4-6月进口利润倒挂，买船意愿较为薄弱，且现有库存大多已有货权，豆粽价差走弱，以及天气的逐步升温都给予棕榈油支撑。
数据来源：钢联数据
豆油方面：库存缓慢恢复，但依旧处于低位
据Mysteel调研显示，截至2023年4月14日（第15周），全国重点地区豆油商业库存约65.41万吨，较上次统计增加1.73万吨，增幅2.72%。豆油整体来看，大部分地区还是呈上涨趋势，涨幅不一，只有东北地区和福建地区有所下降，其中福建地区下降明显，主要是因为闽北某油厂大修，停机时间较长，而且缺豆问题在福建地区稍显严重。
菜油方面：菜油供应宽松
4月油菜籽进口到港量大约在78万吨左右，之前部分油厂因菜粕胀库停机，由于天气逐渐转暖，水产养殖对菜粕需求逐渐提高，油厂的开机率有望维持较高水平，菜油供应相对宽松，且需求方面表现疲软，菜油基本面相对较弱。海外市场加籽止跌反弹，随着加籽价格止跌回升，进口压榨利润由正转负，或将影响后期菜籽和菜油买船，供应方面压力有望减弱。
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