据海关总署发布的相关消息显示，12月大豆进口数量攀升至1055.5万吨，环比增加达43.6%，同比增长19%。12月大豆进口量已经攀升至近年来同期进口量最高，略微低于2020年6月及2021年6月进口数量。2022年中国大豆进口量下降至9108.1万吨，较2021年全年进口量9647.1万吨下降达5.6%，全年进口量处于近年居中水平。
在近期进口大豆到港数量快速攀升，油厂大豆供应充足的情况下，油厂开机水平较高，压榨大量的大豆产生较多的豆粕，但饲料养殖企业需求数量有限导致豆粕库存自11月下旬开始已经连续攀升，豆粕供应由之前的紧张向宽松转变。
全国主要油厂进口大豆库存下降。上周油厂压榨量高于大豆到港量，大豆库存结束此前连续三周回升势头，再次小幅下降。截至上周末，全国主要油厂进口大豆港口库存490.45万吨，比前一周减少 19.92万吨，减幅4.06%，比上年同期增加38.4万吨，增幅8.5%。1 月份大豆到港量预计 800 万吨左右，但油厂压榨量已经连续八周保持在 200 万吨左右，春节前大豆累库进程缓慢。
上周大豆压榨量维持高位，但春节前下游提货加速，豆粕库存八周来首次下降。截至到本周最新，国内主要油厂豆粕库存377.65万吨，比上周同期减少 15.34万吨，减幅3.9%，同比去年增加25.05万吨，增幅7.1%，比过去三年同期均值减少 1 万吨。本周市场购销接近尾声，随着年前生猪大量出栏，养殖利润不佳，年后饲料消费需求或将表现疲软。近两个月油厂开机维持高位，国内豆粕供应增加，现货基差报价略有回落。
国内大部分油厂在小年后均将陆续开始停机，进入春节停机放假模式，只有部分油厂无停机计划会坚持在岗，且相关的物流以及司机后期也将陆续回家过年，这样若不及时提前备货有可能出现物流延迟、交通拥堵的情况出现，最终影响春节假期。不过相关提货的司机及车辆也需要提前与油厂相关负责人联系，避免出现提货车辆过多等待时间过长的情况。当前下游备货接近尾声，提货量减少，基差稳中偏弱运行，现货价格随盘调整。
当前已经临近春节，部分养殖户担心年后需求清淡以及屠宰企业因过年提前放假停止宰杀，提前出栏生猪，加之春节前夕杀年猪的兴起，生猪及肉鸡存栏明显下降，存栏生猪个头下降对饲料豆粕需求明显减弱。生猪及肉鸡出栏价格下滑后养殖利润严重缩水，生猪养殖逼近盈亏线附近，肉鸡养殖已经全面亏损，只有蛋鸡养殖还有一定的利润，在这样的情况下豆粕供应将逐渐充裕，价格大概率震荡偏弱运行。
因节前备货需求开启加之饲料养殖企业及贸易商库存偏低，以及持续下跌的豆粕价格吸引下游的饲料养殖企业及贸易商开启了节前备货，豆粕成交量相对较好，特别是豆粕现货成交量有所回升。目前的豆粕现货报价大部分已报价在4700元/吨上下，内陆地区价格仍保持坚挺，仍达到4800-4900元/吨左右，油厂豆粕现货成交均价为4720元/吨左右，临近节前还迎来一波上涨但有价无市。节前后期随着春节长假即将开启，油厂以及物流后期将会进入假期模式，春节前备货需求或接近尾声。