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Mysteel解读:豆油现货基差大涨,背后还将面临哪些动力与压力?

【导读】近期豆油各地区基差上涨(10-80)元/吨不等,是何原因让我们来一探究竟:

价格端:至本周四,华东现货基差为09+(120-160)元/吨,较上周四上涨(50-60)元/吨;华南现货基差为09+(50-150)元/吨,较上周四上涨(10-70)元/吨,因广东广西自身价差较大;山东现货基差为09+(30-80)元/吨,较上周四上涨30元/吨;华北现货基差为09+(50-80)元/吨,较上周四上涨(30-40)元/吨。截至6月6日,全国一级豆油均价为7982元/吨,环比5月30日8147元/吨,下跌165元/吨,跌幅为2.03%。从价格总体来看,在榨利许可下,盘面跌,基差涨似乎没有问题。

供应端:截至5月31日,全国大豆港口库存为642.36万吨,环比上周增加43.53万吨,同比去年增加58.49万吨,整体供应量较为充足。而至6月3日,Mysteel调研市场数据,5月国内主要市场进口大豆实际到港统计约为996.78万吨,环比4月902.70万吨,增加94.08万吨,增幅为10.42%。预计6月大豆到港量约为981.5万吨,单看总量,国内大豆压榨也需维持在每周200万吨以上,开机需保持高位,现天气逐步转热,温度较高,巴西大豆的存放也具时效,因此市场整体供应较为充足。这也是前期致使连盘豆油盘面下跌,基差上涨幅度偏慢的主要原因。

需求端,截至本周四,国内重点油厂豆油散油成交总量约为12.93万吨,较上周四天5.25万吨,增加7.68万吨,增幅146.29%,单昨日6月6日国内重点油厂豆油散油成交总量约为4.83万吨,这也是近半月最高的成交量,因贸易商前期放空较多,未有回补,在时间上也该阶段性有所需求,油厂因此伺机而动有所挺价,加之盘面持续走低,且要面临筑底反弹之际,贸易商自身有所担忧,空单回补,下午连盘豆油减仓上行。

库存端:据Mysteel调研显示,截至2024年5月31日(第22周),全国重点地区豆油、棕榈油、菜油三大油脂商业库存总量为174.138万吨,较上周增加2.05吨,增幅1.19%;同比2023年第22周三大油脂商业库存184.64万吨减少10.5万吨,减幅5.69%。单看豆油而言,全国重点地区豆油商业库存95.69万吨,环比上周增加4.15万吨,增幅4.53%。同比去年84.59万吨,增加11.10万吨,增幅约13.12%。按现有压榨开机形势而言,如若需求未有较大提振,库存明显降库预期有待商榷。

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相关产品:豆粕方面,因巴西大豆贴水企稳后有所上涨,成本端支撑连粕反弹,而对于下游需求以及提货较为一般。主因去年猪瘟,生猪整体存栏量减少,虽价格有所支撑,二育有所体现,但今年仔猪的价格不断上涨,而现有局势,令去年亏损的农户,望而却步。因为即便现有价格良好,但不断育肥的生猪,延期出栏,恐后期集中出栏制约价格,因此整体生猪存栏量不及去年。加之现阶段北方小麦正值上市期,如若价格合适,对于蛋白粕将有所替代,湖北小麦上市时就已替代明显。因此对于现阶段不断累库的豆粕而言,难有支撑。     

棕榈油方面,马棕产量增加,虽出口也在增加,但至此之前豆棕价差走缩,已约在200元/吨区间范围内,尚属正常,且全国重点地区棕榈油商业库存约为38.348万吨,约为国内一月半用量,因此现阶段国内暂无明显替代。

菜油方面:菜豆价差走缩,已在650元/吨左右,且菜油自身华东与华南价差明显,现华南已至-200左右基差,与华东可相差运费,因地区差异,华东价格已然不具备性价比。

原油方面:OPEC+计划从10月起逐步取消自愿减产,引发市场对未来供应增长的担忧,虽地缘局势仍存不稳定性,但迫于碳中和,减少排放,相比需求生柴前景更好一些。然现为美国夏季出行高峰期,对于需求也是有提振预期所在的,加之近期疲软的宏观数据,可能促使美联储9月降息概率提升,也有助于油价的增长。

综合来看,原料端现北美播种正常,近期暂无天气忧虑,巴西南部减产兑现,也告一段落,但毕竟天气题材的影响进入年内高峰,还需谨慎对于后期的厄尔尼诺转拉尼娜干旱所带来的影响。国内现大豆进口正常,供应宽松,若无迫于粕库存影响,预计高压榨高开机将贯穿整个6月,届时油的库存也将维持高位,当然粕的需求也追随原料端的提振,像近期美豆受巴西出台税收抵免新规提振,对于油粕有所支撑。而对于豆粕方面,虽目前国内下游需求一般,但从出口数据来看,中国2024年4月豆粕出口量163475吨,较3月份减少21195吨,环比减幅11.48%;较去年同期增加71280.079吨,同比增幅77.31%。截至2024年1-4月中国豆粕累计出口598342吨,较去年同期增加462564.153吨,增幅340.68%。虽豆粕出口占比消费不多,但后期如若持续增加,是否可对形势有所支撑?

竞品油脂方面,棕榈油中下旬伴随产地出口增量,恐增产不及预期,且印尼的生柴需求,都可给予盘面支撑。菜油方面国内买船进度正常,供应宽松,虽欧洲恐后续供应预存潜在短缺风险,但国内买加籽偏多,现阶段进入天气题材时间,也需关注天气所带来的影响。

由此而言,豆油市场单边尚有支撑,但现货方面大多供应宽松,暂无较强助力,后期还需关注市场需求。


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