导语：据海关总署数据显示，2023年11月国内豆油进口量36695.443吨，较上月（31253.158吨）增加5442.285吨，环比增加17.41%。截至2023年1-11月国内豆油进口累计352291.178吨，较去年同期（282264.541吨）增加70026.637吨，累计同比增加24.81%。
中国作为世界上人口最多的国家，食用油的消费增速保持在5%左右的复合增长率。虽然国内进口大豆来生产豆油，但由于我国对于食用油需求的体量较大，为保证国内食用油的供应，我们还是会从其他国家进口豆油。
从海关数据上来看，11月豆油的进口继续呈现环比增加的趋势，从下图可以看出11月份豆油的进口有逐步恢复的迹象。主要是进入四季度后，豆油市场本身需求量要较其他季度稍增。需求的增加点其一是传统的消费增量阶段，其二竞品油脂随着北方天气的转冷逐步把需求退还给豆油，因此在进口方面出现了增量的情况。
而从进口来源国来看，我国豆油的进口主要来源于阿根廷、巴西以及俄罗斯联邦。2023年11月主要是从阿根廷进口，进口占比在该月中占到88.47%。而近日阿根廷和巴西均出台了关于豆油出口的相关政策。那会对我国进口豆油有什么影响呢？
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起始时间 |
截止时间 |
国家 |
数量（吨） |
金额（美元） |
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2023/11 |
2023/11 |
阿根廷 |
32464.12 |
33052917 |
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2023/11 |
2023/11 |
俄罗斯联邦 |
3685.98 |
3467332 |
|
2023/11 |
2023/11 |
哈萨克斯坦 |
54 |
481600 |
|
2023/11 |
2023/11 |
荷兰 |
5.32 |
25146 |
|
2023/11 |
2023/11 |
德国 |
0.03 |
612 |
首先，阿根廷方面，12月18日，阿根廷生物经济部长费尔南多·维莱拉在社交媒体中表示，提出将豆油和豆粕的出口关税从当前的31%提高到33%，大豆出口税为33%，和之前持平。此举虽本意是减少或取消其他行业的税收，但这使得本就处境艰难的大豆压榨行业更是雪上加霜，若该方案通过，势必会减少我国针对阿根廷豆油进口量的减少，而在进口量相对稳定的情况下，会转向巴西以及俄罗斯联邦。
其次，巴西方面，巴西国家能源政策委员会（CNPE）在12月19日举行的会议上决定加快实施生物柴油掺混时间表，计划从2024年3月份起，将把强制掺混率从目前的12%（B12）提高到14%（B14），如果巴西将生物柴油掺混比例提高到14%（B14）,巴西每年的豆油需求量或在740万吨左右。而将暂停生物柴油进口，本国生物柴油用量的提高将使得巴西大豆加工厂的闲置产能减少18%。从这方面来看，掺混比的提高对于巴西豆油的出口影响甚微，但从上文若对于阿根廷的豆油进口减少，我国对于来源于巴西的豆油或有增加预期。
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