马来西亚MPOB10月数据显示，马来西亚棕榈油10月期末库存增5.84%至244.89万吨。产量环比增长5.89%至193.72万吨；出口环比增22.57%至146.61万吨；进口环比减3.05%至4.76万吨；这与之前几家调查机构发布的预估值相比，对盘面影响偏多。
本周一，受到原油市场的疲软影响，超过了产量下降和需求改善的预期。马来西亚棕榈油期货下跌至近两周来的最低水平。
船运调查机构Societe Generale de Surveillance公布的数据显示，预计马来西亚11月1-30日棕榈油出口量为1412888吨，较上月同期出口的1462374吨减少3.38%。
独立检验公司Amspec Agri发布的数据显示，马来西亚11月1-30日棕榈油出口量为1382883吨，上月同期为1345051吨，环比增加2.81%。
据船运调查机构Intertek Testing Services（简称ITS）数据显示，马来西亚11月1-30日棕榈油出口量为1530673吨，较上月同期出口的1384725吨增加10.54%。
此外，南部半岛棕榈油压榨商协会(SPPOMA)最新发布的数据显示，2023年11月1-25日马来西亚棕榈油产量较上月同期减少4.88%。周内马来西亚高频出口及产量数据向好。数据显示马棕环比产量减少，从时间上来看，棕榈油已步入减产季，预计四季度棕榈油产量暂无亮点。马棕出口数据环比增长限制盘面下跌空间。
国内方面，从价格方面来看，2023年内棕榈油国内现货行情走势经历了两次先涨后跌，主要分为四个阶段。库存方面来看，2023年国内棕榈油库存呈现两头高中间低成像。下半年国内终端下游在市场供应宽松下，四季度国内棕榈油现货基差也较为坚挺，为避免出现棕榈油价格大幅跳水因此对棕榈油采购保持谨慎状态，因此库存逐步累库。
数据来源：钢联数据
整体来看，产地方面，棕榈油步入减产周期，预计产量难有亮点。棕榈油进口利润倒挂幅度缩小，国内近月少量棕榈油买船。国内现货方面，棕榈油商业库存稍降，棕榈油库存压力得到缓解。近两日阶段性需求显现成交转好，但也因成交有所起色华南地区24度基差上涨。目前主要交易逻辑还是重点关注进口利润及国内实际到港数量。预计短期内棕榈油价格震荡偏弱运行。
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