特别声明：为了数据更能贴合市场变化趋势，2023年第1周（2023年1月6日）开始，大豆压榨企业样本数量从111家增加至123家；原111家样本设计产能42.51万吨/日，现123家样本设计产能49.43万吨/日。为方便用户使用，新老口径并行发布3个月。在此期间，如有反馈请咨询，邹洪林，021-26093283。
本次油厂样本（压榨）调整情况如下：
1、因企业新投产纳入样本企业为6家，涉及日产能2.5万吨，其中山东、江西、海南和四川各1家，重庆2家；
2、企业正常生产，本次新纳入样本9家，涉及日产能为1.8万吨，其中江苏3家，江西2家，山东、陕西、湖南和浙江各1家；
3、因企业设备拆除产能无效而去除样本3家，涉及日产能0.35万吨，其中河南2家，广东1家；
4、华北地区减少1家样本，归属至陕西，涉及日产能0.45万吨。
1、国内油厂大豆压榨情况
111家样本企业压榨开机情况：
据Mysteel农产品团队对国内主要地区111家油厂跟踪统计，2023年10月，全国油厂大豆榨为661.66万吨，较上月减少了112.73万吨，减幅14.56%；较去年同期减少了43.04万吨，减幅6.11%。2023年自然年度（始于2023年1月1日）全国大豆压榨量为7139.56万吨，较去年同期增幅为2.14%。
123家样本企业压榨开机情况：
据Mysteel农产品团队对国内主要地区123家油厂跟踪统计，2023年10月，全国油厂大豆压榨为718.60万吨，较上月减少了127.76万吨，减幅15.09%。2023年自然年度（始于2023年1月1日）全国大豆压榨量为7763.09万吨。
与9月相比，10月全国油厂大豆压榨量大幅下降，受因于10月国庆双节假期大部分油厂停机休假。分地区来看，本月仅陕西和河南地区压榨出现小幅，江西及川渝地区大豆压榨量减幅较大，减幅分别47.25%和38.88%，主要由于10月江西及川渝地区豆粕库存较高且提货较少，开机大幅下调。展望后市，11月预计全国油厂大豆到港854万吨，各区域并没出现供需紧张的情况，预计11月份的压榨总量将小幅提高。下游饲料企业仍看空后市，以消耗库存为主，市场等待需求的回升。
2、大豆进口情况
2023年9月份中国大豆进口量715万吨，同比去年减少56万吨，同比减幅7.3%；环比8月进口量减少221万吨，环比减幅23.6%。此外，2023年1-9月份进口大豆累计7780万吨，同比增加1002万吨，增幅14.4%。此外，据Mysteel农产品团队对国内各港口到船预估初步统计，2023年12月960万吨，2024年1月750万吨。2023年11月份国内主要地区123家油厂大豆到港预估130船，共计约845万吨（本月船重按6.5万吨计）。（注：由于远月买船及到港时间仍有变化可能，因此我们将在后期的到港数据中进行修正。）
3、大豆及豆粕库存情况
10月份国内油厂大豆到港阶段性偏低，油厂大豆库存整体处于去库阶段，国庆后库存降幅明显，之后库存有所回升，但相比上月底降幅不大，较上月底减少29.03万吨，减幅169.74%，较去年同期增加169.74万吨，增幅70.96%，三年均值368.34万吨。截止10月27日当周，111家油厂大豆库存为408.93万吨样本点调整为117家大豆库存为421.93万吨。分区域来看，43周当周广东、广西和华北地区大豆库存增幅较大，华北地区增加8.1万吨，广西地区增加7.7万吨，广东地区增加10.7万吨；只有陕西、东北、河南地区库存减少。9-10月大豆供应并不如市场预期那么紧张，而需求也远不及预期，旺季不旺，在供强需弱格局下，现货价格也一路阴跌。10月份大豆供应已现低点，预计11、12月供应将增加。
据Mysteel农产品团队统计数据显示，截止10月底（（数据截止10月27日第43周)），国内主要油厂豆粕库存为72.1万吨，较上月底减少6.33万吨，减幅8.07%，较去年同期增加49.37万吨，增幅217.2%。样本点调整为117家后豆粕库存为75.3万吨。分区域来看，广东、华北地区库存降幅较大，其他地区库存小幅上升，广东市场减少1.6万吨，华北地区减少了0.69万吨，广西地区增加1.1万吨。10月豆粕库存和去年相比是完全相反的，去年此时处于极端缺货情况，豆粕库存只有20万出头，今年豆粕库存至6月以来就处于较高水平，届时11-12月大豆到港增加，压榨增加，豆粕供应较为充足，豆粕降库还是累库主要还是取决于下游需求情况。
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