【导语】据消息称，华北及华南进口大豆检验趋于严格，这将导致国内进口大豆库存快速下降。
据Mysteel农产品团队对国内各港口到船预估初步统计，2023年8月国内港口到港总计940万吨左右，9月600万吨，10月450万吨，8到10月份大豆到港量预计呈现逐月递减的态势。目前天津港及山东进口分销豆本就货源偏少价格高位，着后续到港量的减少进口大豆港口分销价格或更高。目前天津港美湾大豆净粮销售价格在5360元/吨左右，而低蛋白东北塔粮产地装车价5100元/吨左右，进口豆价格高位，部分销区市场或改用国产大豆，或变相支撑国产大豆的价格。
从国产大豆本身的情况来看，目前黑龙江省储以及中储粮大豆拍卖次数频繁，一周基本上5次拍卖，中储粮大豆拍卖底价在4930-5000元/吨，黑龙江省储大豆拍卖的底价在4830-4930元/吨，加上运费、人工以及塔选等费用，拍卖大豆成本在2.55元/斤左右，拍卖底价近几次未做调整，并且也有成交，短期市场的底部暂围绕拍卖底价进行调整。另外从需求端来看，8月下旬随着学校的开学，下游市场或有一波采购，大豆走货加快的情况下或刺激价格略显好转。
随着进口豆货源减少及后续需求端的好转，后续大豆价格或有上涨的可能性，虽然供应端货源供应相对充裕，或限制大豆的涨幅。除考虑目前市场的供需状况外，对新季大豆的长势的预估也将引起行情的变动。
未来10天（8月4日-13日），主雨区位于东北地区、内蒙古东部、大部地区累计降水量有60～80毫米，部分地区有100～180毫米，目前东北大豆多已落花结荚，8月中旬上旬的降雨及温度将对新季大豆的单产影响明显，因此大豆市场8月中旬的走势或有所起伏，这个时间节点也值得关注。
8月份影响大豆行情的因素相对较多，不同时间段市场关注的焦点或有变化，8月初来看，市场利多因素略有增加。
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