泸州企业G
该油厂大豆压榨设计产能为2500吨，精炼线为600吨，所以油脂精炼产能过剩，去年一年压榨了61万吨豆子，今年计划60万吨左右，公司整体正常库存，2-3万吨，设计库容5万吨左右，一是为了保持运力，二是保持正常生产。油脂销售覆盖川内为主，80-90%在川内销售，下游主要销售终端，覆盖宜宾、内江、眉山、德阳等地，到川南运费70-80元/吨，除非货很紧张会向重庆倒流。
该油厂认为这波行情上涨的时候，终端提价很慢，面临亏损，和消费是脱离的。6月20号端午前消费比较差，下游催提较多，端午节后催提现象减少，虽然成交数量不大，但是比较积极，到月底后，客户买货意向相对比较积极。6-7月份盘面价格上涨对于客户买货提供的是副作用，因为是消费淡季，消费好转主要有几方面原因，一个是终端客户库存很低，终端手头资金不多，买货就不多，随用随采为主，这导致了买货的频率在不断提高，6月库存压力相对比较大，现在完全没有销售压力；销售存在比较强的季节性，一般67月份会是最难的，8、9月份普遍相对看好，7月下旬开始会有陆陆续续的买货，对下半年预期会相对看好，现在市场情绪悲观主要是因为觉得大豆到港多，不买货，本轮上涨还是国外，现在国内只是心态比较好，基本面还是没有明显改善。
该油厂豆油库存压力一般，正常1-2k吨，很少到3000吨以上，现在销售比较好主要源于下游客群做终端，贸易商受基差偏弱影响，出货慢，间接影响到采购，豆粕现在需求比较好，提货压车，日常库存在1000吨左右，现在库存在几百吨左右，和盘面关系比较大，每年6-7-8月行情比较好，都是比较畅销时期，南方地区生猪产能增量较大，市场需求比较好。由于前期豆粕需求比较好，大豆曾经出现短暂供应减少，6月曾经停机几天。后面看到船问题不大，重庆地区洪涝主要影响下游，现在工厂船只运送到重庆没有问题，继续往上游也比较顺利，前期三峡水位虽然偏低，但是可以通过减载运送到，只是运费的问题。通过企业了解江苏到重庆的运费80-100元/吨左右，可能看排队，如果过闸快，便宜一些，因成本优势，一般还是水运居多。
重庆企业H
该企业主营业务为粮油，饲料方面直接在产地收购，给储备和饲料厂做供应，油脂板块主要做贸易，包括重庆本地和华东、华南，公司目前期货工具以套保为主，现货方面主做基差交易；该企业油脂今年做了3万吨，以豆油为主，菜油数量很少。；
从该企业良街道重庆油脂人均消费量为54公斤/年，其中豆油居多，菜油用量相对较少，一般在菜豆价差到800以上后，菜油需求量会下滑，重庆地区从5月份后油脂库存一直维持偏低状态。
该企业认为目前基差豆油有反弹迹象，对8-10月豆油基差相对看好，主要因为重庆地区8-9月期间容易出现限电，同时也是油脂消费高峰期，单边行情以短空长多为主，策略以滚动做多基差为主。
从该企业了解到当前从长江上游运输无太大问题，一般从华东发货到重庆130元/吨，紧张时候150-160元/吨；现在华东豆油基差250，重庆500，柴油价格下跌后，小船数量增多，造成拥堵，以前过闸5-7天，现在15天。
企业I
公司主要进行豆棕菜贸易，每年油脂销售量60-70万吨左右，每个月1-2船菜籽进口，菜籽以工厂代工为主，每天菜油产出500-600吨，月加工20000吨菜籽。华东地区做毛菜的进口和内贸头寸管理。西南地区主要针对成都罐装工厂客户和贸易商，罐装厂居多。
通过与企业沟通了解到，长江流域主要以华东菜油为主，重庆成都有很多俄罗斯非转进口，这两年数量较大，之前每个月7-10个班列，这两个月因为价格原因，到达班列数量减少，其中5月1个，6月2个班列；当前川渝地区工厂和储备菜油库存约19万吨，属于历史比较高的水平。2019年川内每个月菜油用量15万吨/月，2020年13万，去年稍微好点14-15万吨左右，今年预计会在15左右，但是需求还是比较差；上个月库存18万吨，主要是船运移库的比较多，正常在一个月左右的库存，贸易上建立的头寸少，远期少。
当前受价差影响，今年3月菜油消费同比好转，456月消费都不怎么好，6月从中旬开始稍微好一点， 渠道库存低为主；三季度，7月消费会差，89月开学后会好转，10月国庆，每年川渝启动都是在8月份，9月会有压货，消费会相对好一些，从而刺激采购，8-9-10月均消费可能到15-16万吨，上半年相对低一点在11-12万吨，11月菜油消费走弱一点（10月份补过货），1月份又会好转。一般市场补货情绪在3月份年后开始，456月会是淡季。
通过了解该企业负责的华东区域菜油出库困难，终端随用随买为主，都不愿意备远月头寸，远月主力消费月份头寸相对好些，如9月，10-1月买的比较少，也是贸易商采购居多，终端现买现卖为主，终端消费很差；最近几周菜油库存下降，因为向川渝移库数量在增加。华东包装油上半年下降月-30-40%，还有不少高价合同。
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