截至12月8日收盘午盘连盘豆粕主力合约M2301报收于4428元/吨，涨148元/吨，涨幅3.46%，持仓108.70万手，日增仓3.72万手。现货方面，全国各区域贸易商豆粕报价整体上涨40-100元/吨，其中天津贸易商报价4900元/吨涨40元/吨，山东贸易商报价4800元/吨涨50元/吨，江苏贸易商报价4810元/吨涨60元/吨，广东贸易商报价4800元/吨涨100元/吨。
夜盘CBOT大豆主力01创下合约新高，因中国需求改善有望提振美国大豆出口，受其带动今日连盘豆粕主力M2301合约随之强势上涨，连盘豆粕M2301将于2023年1月18日为最后的合约交割日，目前持仓量仍有109万手，随着豆粕期货近月合约交割临近，期现回归逐步对豆粕期货近月合约构成支撑，而国内现货无太大利空消息，短期上涨驱动力较强。南美方面，布宜诺斯艾利斯谷物交易所周三公布的周度报告显示，预计阿根廷2022/23年度大豆种植面积预估将因持续干旱而遭下修，当前预估种植面积为1,670万公顷。本月发布的USDA月度供需报告中预计会下调阿根廷产量预估。2022/23年度美国大豆期末库存预估可能上调至2.36亿蒲式耳，全球大豆期末库存预期不变。国外无太大利空下，12月的CBOT将继续高位运行。
国内进口大豆到港继续延迟，大豆进口量不及预期。12月7日海关总署发布，中国11月大豆进口735万吨，环比增加322万吨，增幅78%；同比减少122万吨，减幅14%。2022年1至11月大豆进口8053万吨，同比减少714万吨，减幅8%。2021年中国进口大豆达9653.78万吨，今年预期进口大豆将在9000万左右，降幅约6%。CBOT价格持续高位震荡，叠加外围不确定的因素，使得大豆库存低于三年历史同期水平。据Mysteel对国内主要油厂调查数据显示：2022年第48周，全国主要油厂大豆库存为338.16万吨，较上周减少4.98万吨，减幅1.45%，同比去年减少52.53万吨，减幅13.45%。油厂开机虽较之前有所恢复，但到港量仍旧跟不上油厂压榨量，大豆库存继续下降，国内大豆库存累库仍需时日，集中到港继续延迟。
2022年即将结束，现货豆粕价格4000元/吨早已一去不复返，美豆出口节奏加快，阿根廷新作因天气干旱可能减产，巴西大豆面临生长期，CBOT大豆易涨难跌。国内大豆供应节奏打乱，大豆到港延迟明显，供需不平衡下，豆粕现货价格短暂下跌后回升。连盘豆粕M2301逐步走向交割日，期现回归下，现货价格逐步向盘面靠近，需求端对豆粕期货近月合约构成支撑，期价向上修复的动能较强。短期来看，豆粕期价仍有望延续强势上行态势，基差不断修复中，市场也将回归理性。
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