导语：自新花生上市以来，花生行情势如劈竹，减产预期和油厂的力挺收购下，花生价格强势运行，近期上涨势头有所放缓，市场面临了怎样的问题，让我们来回顾一下近期的情况。
众所周知，今年油厂收购积极性与往年相比明显增加，提前开秤让市场猝不及防。高价以及水分偏大的影响，贸易商多随进随出，保持底库存运行，等待合理价格区间准备入市。很明显，行情并没有给贸易商太多的机会，产区一直维持低上货量，导致大多在偏高的位置建立库存。油料花生不断流向油厂，食品级花生出货不畅，存在一定累库现象。近期部分工厂收购价格的下调以及工厂的暂停收购，对市场行情造成偏弱局面。
从产区运行情况来看，吉林部分产区交通管制导致花生出货困难，扶余鲁花工厂近期暂无到货。从贸易商口中了解，吉林产区水分仍然偏高，平均水分在11%左右，偏高水分在13%以上，按照质量报价在5.0-5.35元/斤。
辽宁产区受上市时期雨水冲刷和浸泡的影响，部分花生存在黄斑，质量各异，但整体水分良好在10%以内，308通货米报价5.25-5.35元/斤。
河南产区从新花生上市以来一直维持低上货量，加之产区阴雨天气影响，基层惜售心理明显，白沙通货米报价5.35-5.55元/斤，食品花生交投清淡，油料花生走货良好，成交以质论价。
山东产区整体上货量维持低位，多数油料货源多以外调为主，当地流通食品级花生居多，市场成交量有限，需求方观望情绪明显，大花生通货米报价5.25-5.65元/斤。
从副产品来看，花生粕受豆粕行情影响明显，11月初带领花生粕价格冲高至5800元/吨，与同期相比较上涨2200元/吨，涨幅高达61%，散油工厂压榨利润明显回升，原料高架下得以接受。但从近期豆粕的行情来看，大豆到港量将逐步增加，据Mysteel数据统计，2022年11月国内主要地区油厂进口大豆到港量预计121船，共计约786.5万吨（本月船重按6.5万吨计）。12月进口大豆到港量预计为1050万吨，1月进口大豆到港量预计为740万吨。上周大豆油厂开机率为53.13%，预计本周开机率为71.73%，后期进口大豆集中到港，油厂将重建大豆、豆粕库存，豆粕现货价格重心将进一步下移。花生油工厂远期订单签订进度放缓，近期报价弱势调整为5350-5600元/吨，压榨企业利润空间收窄。
而油厂方面，据Mysteel数据统计，截止至11月17日样本企业到货量为27万吨，与去年同期相比较增加19万吨，可见油厂收购力度明显增大。开机率方面，截止至11月17日样本企业开机率为40.7%，与上周相比较增长17.6，与同期相比较减少18.3。
结语：总体来看，今年春节提前，12月份将进入市场备货阶段，终端对于花生油以及花生制品的需求将有明显提升，吉林产区的交通管制将进一步带来短期的供应缺口。另一方面，主力油厂整体收购意愿良好，花生粕价格的回落导致油厂对花生价格支撑力度下降，但从收购至今收购价格调整有限，加之各工厂已全面开机，为保证正常开机，大幅落价可能性较低，不必过分悲观。短期仍需关注油厂榨利以及油厂收购动态，行情缺乏大幅涨跌条件，预计花生价格维持高位震荡运行，后市变动Mysteel将持续为您跟踪。
2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！
报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析……
点击链接了解更多：点击查看
免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。