10月国内连粕围绕4000-4200元/吨震荡运行,截止到10月27日收盘,连粕主力合约M2301报收于4073元/吨,较9月27日环比上涨37元/吨,月涨幅0.92%。回顾10月两湖豆粕现货价格,追随连粕高位震荡为主。接下来与笔者一起回顾10月两湖豆粕市场基本面数据。
价格方面,截止到10月27日,两湖油厂成交价为5500元/吨,较9月底大幅上涨220元/吨,涨幅4.17%。受9月底以来的美国密西西比河水位处于低位,大豆运输受阻,进入10月份以来该情况仍在制约大豆运输,国内进口大豆集中到港时间被迫后移,使得价格大幅上调。区域方面,从下图可以看出,本月月初华南市场价格大幅上调,并超过原先高价区的两湖市场。主要原因在于,华南油厂大豆、豆粕库存处于历史低位,进口大豆到港不足影响华南油厂开机,当地需求较好并逐步接受高价。而两湖市场10月停机油厂较少,加上华东价格一直低于当地价格,市场现货相对于华南较为充足,故现货价格处于华南与华东市场之间。
供给方面,10月预计两湖油厂共压榨23.03万吨大豆,较9月下降0.57万吨,减幅2.41%。10月开机率保持在74%左右,受大豆延期影响,目前部分油厂有停机计划。武汉益海预计11月3日左右停机,武汉中海预计下周停机,岳阳益海10月17日停机,预计10月31日开机。其余工厂正常开机。总体来说,10月相比9月供给略微下降,主要因大豆延期导致工厂停机。
库存方面,据 Mysteel农产品调研数据显示,两湖主要6家企业截至2022年10月21日(2022年第42周),大豆库存下降,大豆库存5.9万吨,较上周减少0.5万吨;豆粕现货库存下降,豆粕库存0.2万吨,较上周减少0.1万吨;未执行合同下降,未执行合同4.6万吨,较上周减少1.8万吨。目前两湖地区大豆、豆粕库存均处于往年低位,当下油厂可售现货仍然偏紧。
需求方面,据Mysteel统计,截止到10月27日,10月两湖油厂共成交7.47万吨,其中现货成交为主,共成交7.35万吨,日均成交0.47万吨,较9月环比日均增加0.06万吨,增幅14.63%。10月成交较9月相差不大。10月两湖油厂日均提货约0.48万吨,略低于9月0.51万吨。9月主要因中秋、国庆双节备货,提货相较于10月偏多。总体来说,10月下游因价格持续保持高位运行,随采随用为主。
综上所述,10月两湖豆粕价格高位运行,在进口大豆未大量到港之前豆粕价格回落的空间或将有限,短期来看11月或将持续高位震荡态势。
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