首先我们来看一下连粕M01的近期表现，截至10月26日，M01报收于4102点，月涨3点，月涨幅0.07%，近期连粕M01基本是围绕4000点关口来回争夺的走势，盘中高点停留在10月10日当日的4196点，后续整体进入震荡格局，一方面因近期无明显利多消息刺激，连粕走势明显上涨动力不足，暂缓前期强劲的上涨态势；另一方面随着M01的急速降温之后，市场的情绪也跟着大幅降温。
进入10月以来，东北市场豆粕走势整体是呈现下行走势，具体来看，国庆假期回来后因密西西比河水位处于低位，预期对后期大豆到船产生影响，市场在此消息冲击下，10月10日当天国内豆粕报价纷纷上调70-120元/吨，东北市场单日涨幅达到90-120元/吨，但自此之后东北市场豆粕似乎开启了下跌通道，具体来看，辽宁市场现货报价由5430元/吨跌至5230元/吨，下跌200元/吨，跌幅达到3.82%；吉林市场现货报价由5500元/吨跌至5260元/吨，下跌240元/吨，跌幅达到4.56%，其中辽宁和吉林市场价格也是逐步缩小，月初价差高的时候一度超过100元/吨，近期直接回到平水水平，甚至出现倒挂现象。
从供应端来看，油厂开机保持高位水平。尤其是10月份国庆假期回来之后，油厂开机压榨是一个逐步递增的过程，截至10月21日当周，东北地区主要油厂压榨量上升至23.15万吨，跟8月底9月初统计的23.75万吨保持了同等水平。据mysteel农产品团队调查统计，9月份东北地区主要油厂实际压榨86万吨，10月预计总压榨量达82.05万吨，在9-10月市场一直炒作供应偏紧的情况下，油厂基本保持了高开机水平，加上当地有些工厂压榨国产大豆，一方面因为今年国产大豆产量增加，且据市场反馈，今年国产大豆压榨出来的成品质量也较好，另一方面国产大豆的成本又低于进口大豆，工厂榨利较好，对市场的影响不容小觑，尤其是吉林市场首当其冲，价格也是一落再落。
从需求端来看，成交提货有所减少，饲料企业备货积极性明显下降。10月10日和13日，这2日市场成交15万吨左右，且成交都是以12-1月远月基差成交为主，并无现货成交，自那之后市场都是基本处于零星成交的状态，日均成交4375吨；而据mysteel农产品团队调查统计，截至10月21日当周，东北地区饲料企业物理库存天数平均为14.82天，较9月初的平均25.42天减少10.6天，而且据了解，近期中下游买兴状态总体不佳，终端基本保持随用随采。究其原因来看，主要还是当时炒作9-10月份到港不足时，供应不足加上需求有所好转，市场担心提货难，终端对高价的包容度也比较高，市场买货积极性很强强，而转到现在，市场情绪逐步降温了，一货难求的状态也打破了。
后市展望：虽然近期东北市场豆粕整体疲软状态，但据市场了解，东北油厂后期停机预计有所增加，盘锦汇福预计11月4日-9日停机；营口嘉里预计11月5日-10日停机；丹东九三预计11月5日-17日停机；盘锦中储粮预计10月20日-11月10日停机；长春九三预计10月29日-11月15日停机；届时预计将对区域内豆粕有所提振；但短期来看，豆粕要想大幅上涨回到前期5400-5500元/吨超高价水平，难度较大，还得要更多利好因素刺激，近期内区域价格预计维持区间震荡为主。
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