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Mysteel解读:如何看待油厂豆粕基差成交放量

昨日全国油厂豆粕放量成交,共成交36.57万吨,其中现货成交11.57万吨,远月基差成交25万吨,成交均价4266元/吨,现货市场也出现了采购情绪的明显升温。是六月至今以来成交次高点,仅次于6月15日的42.93万吨。在国内大豆到港量下降,大豆及豆粕库存双双下降,美豆支撑进口大豆成本高企,全国油厂开机率下降,国内豆粕基差价格跟随美豆振荡走强的背景下,全国油厂集体放量,下游企业一改随采随用心态,大量购入远月基差,原因为何,接下来由小编为大家简单解析一二。

昨天全国油厂豆粕放量成交,主要以远月基差成交为主,共成交25万吨,主要是以9-10月,10-11月,10-1月,2023年5-7月的远月基差为主,成交量是七月至今以来远月成交最高值,较上月同期增加2万吨,月环比增加80%,较去年同期减少1.5万吨,年环比减少6%;现货成交11.57万吨,较上月同期增加8.23万吨,月环比增加71.13%,较去年同期增加9.27万吨,年环比增加80.12%。

从区域来看,昨日全国油厂豆粕放量成交,主要以山东、广东、东北、华东放量为主,其中山东成交占据大头,共成交10.6万吨,现货成交2.8万吨,远月基差成交7.8万吨,其中9月01+580元/吨成交1万吨,9月01+600元/吨成交2万吨,9月01+610元/吨成交5千吨,10-1月01+420元/吨成交1.2万吨,10-1月01+440元/吨成交8千吨,2023年5-7月01-170元/吨成交2万吨,2023年5-7月01-120元/吨成交3千吨,可以看出,主力合约从09换为01合约后,基差价格依旧继续走高,甚至高达610元/吨。据Mysteel农产品团队初步统计,山东河南两地8月工厂大豆预计到船数为16船,预计到港量104万吨,环比预估减少39万吨,在全国到港量中减幅最大,市场纷纷预测供应将减少,而山东作为禽料大省,下半年禽料需求转好,因此有利于9月基差价格,为9月01+600元/吨的基差价格提供支撑,而10-1月01+400元/吨左右的价格相对较低,具有价格优势,故贸易商纷纷买入。

广东区域昨日成交8.8万吨,现货成交2.6万吨,远月基差成交6.2万吨,主要由贸易商买入。9-10月01+500元/吨、10-11月01+500元/吨成交为主。从供给端来看,广东8月工厂大豆预计到船数为12.5船,预计到港量81.25万吨,环比预估减少16.25万吨,这将给9月基差带来支撑。进入8月中旬以来,广东油厂开机率大幅下降,部分油厂胀库停机,或纷纷下调压榨量。从需求端来看,虽然今年需求远不及往年,但是南方水产需求优势加码,下半年需求有望有所提升。再加上近两个月以来,下游企业都是随采随用少量备货为主,远月基差销售进度较慢,贸易商手中已无头寸,正值主力合约从09换为01,价差拉大,大家看好01基差,故积极补货建立头寸,提前锁定部分货源。

豆粕高基差价格之下,不确定性增加,虽说8月USDA供需报告数据偏空,但目前处于天气炒作的高峰时期,加之目前紧张局势很可能会波及到美国大豆出口中国,进而影响豆粕市场。应积极正视行情变化,理性合理采购远月基差,寻找合适的点价时机,结合自身处境按需适量滚动头寸,以不变应万变!


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